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本土较新型锅炉作业数据和停机冷化进境的技艺解析

发布时间:07-25

当汽轮机调节汽门全开,机组负荷、主/再热蒸汽温度稳定10~15min后,调整主/再热汽温度,锅炉过热蒸汽温度、汽轮机第一级金属温度和高压转子平均温度的对应关系曲线锅炉再热蒸汽温度、汽轮机中压静叶持环金属温度和中压转子平均温度的对应关系根据规程规定的温降率,保持在1~1.5℃/min左右,开始降低主蒸汽温度和再热蒸汽温度。汽温调节应小幅度、勤调节。主/再热蒸汽温度根据第1级金属温度/中压持环金属温度设定目标值,并始终高出30℃左右,以保证对汽轮机本体的良好冷却。在此过程中,应保证锅炉主/再热减温水调节系统稳定好用,汽温波动范围才能控制在最小。



滑停过程中,有稳燃油枪的投入、电/汽泵的切换及汽泵的退出运行和汽轮机汽缸、主蒸汽和再热蒸汽管道及抽汽管道疏水门的开启等操作。当只有1套制粉系统运行时,应尽量将相邻油层投入运行,防止煤粉沉积而引起尾部烟道二次燃烧。



当汽轮机缸体温度降到320℃以下时,为减小缸体上下温差,尽可能保持高、低加正常运行,机组滑停中除密切监视锅炉主、再热蒸汽温度、汽轮机第1级金属温度、中压持环金属温度的匹配外,还要关注汽轮机转子中心孔和转子面温度差,减少转子应力,以期达到控制缸温反弹的目的。



锅炉强制冷却过程控制技术汽轮机手动打闸,发电机联跳,锅炉手动MFT后,保持两侧通风组运行,调整锅炉通风量至30%~40%,进行10~15min炉内可燃物吹扫。炉内可燃物吹扫完成后,锅炉开始强制冷却。保持一侧通风组运行,另一侧停运,调整锅炉通风量至45%左右。监视炉水温降速率在规定范围内,不能大于1.2℃/min.监视汽包上下壁温差不超过40℃。



空预器入口烟气温度和空预器二次风出口温度降到170℃时,放掉炉底捞渣机内的密封水。同时,调整送风机动叶开度至10%,将引风机动叶控制方式置手动,适当增大引风机动叶开度,控制引风机
电流,维持炉膛负压在-260Pa左右,使更多的冷风通过炉底进入炉膛,加强冷却效果。



当汽包壁温度达到150℃时,通过电泵给锅炉上水、定排放水来加快冷却。上水、放水应缓慢进行,否则,汽包壁上下温差容易超过限制值40℃。为此,要求投入除氧器加热,设定除氧器水温比汽包壁温低30℃。



过程技术分析上述某机组滑停时,汽轮机第1级金属温度降到278℃,中压静叶持环金属温度降到279℃,从,曲线可以看出,机组负荷、过热及再热蒸汽温度与汽轮机金属温度下降是比较平滑的,没有出现大幅度波动现象。



结论及经济性分析通过运行人员精心操作,国产300MW机组汽轮机缸体温度滑降到300℃以下是可行的,一般情况下可以使机组大小修工作提前5d完成。通过采取锅炉强制冷却措施,18h后锅炉已充分冷却,可进入炉内进行检修工作。比正常停炉提前约40h结束锅炉爆管抢修工作。通过上述方式进行滑参数停机,可以缩短大、小修工期5d,不仅有明显的经济效益,更有显著的社会效益。

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